"KGM은 체리의 플랫폼을 기반으로 하되, 국내 소비자 눈높이에 맞춰 KGM만의 상품 기획과 디자인, 주행 성능을 반영한 모델로 선보일 계획입니다." KG모빌리티(KGM)와 중국 체리자동차의 전략적 투자 계약 체결 이후 열린 기자간담회에서는 공동 개발 모델의 경쟁력과 양사의 역할을 둘러싼 질문이 이어졌다. KGM은 체리의 플랫폼과 친환경 기술을 활용하면서도 상품 기획과 디자인, 주행 성능 등 개발 과정에는 KGM의 SUV 역량을 반영해 차별화된 모델을 선보인다는 계획이다. 앞서 KGM은 체리자동차와 7500만달러(USD) 규모의 전략적 투자 계약을 체결했다. 이번 투자는 2024년 플랫폼 라이선스 계약과 2025년 중·대형 SUV 공동개발 협약에 이은 후속 조치로, 양사는 공동 신차 개발과 글로벌 시장 공략, 미래 기술 협력을 확대하기로 했다. 황기영 KGM 대표이사는 2일 서울 그랜드하얏트에서 열린 기자간담회에서 "이번 투자는 단순한 재무적 투자가 아니라 양사가 더욱 긴밀한 협력 관계를 구축하기 위한 전략적 투자"라며 "협력의 범위를 지속적으로 확대해 나갈 것"이라고 밝혔다. 이어 "전환사채(CB)가 모두 주식으로 전환되더라도 지분율은 약 10% 수준으로 예상된다"며 "경영권 확보가 목적이 아니라 장기적인 협력 관계 구축을 위한 것"이라고 설명했다 모바일 바다이야기 황금고래 종료 . (왼쪽부터) 체리자동차 장귀빙 사장, 체리자동차 인퉁웨 회장, KGM 곽재선 회장, KGM 황기영 대표이사. [출처=KGM] ◆ "플랫폼은 체리, 상품 경쟁력은 KGM" 양사가 공동 개발 중인 첫 프로젝트 'SE10'은 렉스턴의 헤리티지를 계승하는 D+세그먼트 SUV다. KGM은 체리의 글로벌 플랫폼과 친환경 파워트레인 기술을 활용하는 동시에 KGM만의 개발 역량을 접목해 상품 경쟁력을 확보한다는 전략이다. 황 대표는 "체리가 개발한 플랫폼과 기술 기반을 활용하고, KGM은 SUV 개발 경험을 바탕으로 주행 성능과 디자인, 상품성을 고도화해 차별화된 모델을 선보일 계획"이라며 "국내 소비자는 물론 글로벌 시장에서도 경쟁력을 갖춘 차량을 선보이겠다"고 말했다. 이어 "국내 소비자의 요구 수준을 충분히 반영해 KGM만의 차별성을 구현하는 것이 목표"라며 "차량이 출시되면 그 차이를 확인할 수 있을 것"이라고 강조했다. 최근 상표권 출원으로 관심을 모은 '아리랑' 차명에 대해서는 "현재까지 확정된 사항은 없으며 내부적으로 검토 중"이라고 밝혔다. 모바일 바다게임사이트 독자 프로젝트인 KR10에 대해서도 "개발이 중단된 것은 아니다"라며 "내부적으로 지속적으로 검토하고 있으며 구체적인 계획이 마련되면 공개하겠다"고 말했다. (왼쪽부터) 체리자동차 장귀빙 사장, 체리자동차 인퉁웨 회장, 다이빙 주한중국대사, KGM 곽재선 회장, KGM 황기영 대표이사 [출처=KGM] ◆"협력의 핵심은 해외시장…미래 사업도 함께" 양사는 자동차 공동 개발을 넘어 해외시장 공략과 미래 사업에서도 협력을 확대한다는 계획이다. 황 대표는 "로봇과 반도체 분야 협력은 이제 논의를 시작한 단계"라며 "태스크포스(TF)를 구성해 구체적인 협력 방안을 단계적으로 마련해 나갈 예정"이라고 설명했다. 또 "체리가 보유한 글로벌 생산거。과 공급망, 판매 네트워크는 향후 다양한 협력 모델을 검토할 수 있는 기반이 될 것"이라고 말했다. 장귀빙 체리자동차 사장은 이번 협력의 핵심은 투자 자체가 아니라 글로벌 시장 확대에 있다고 강조했다. 그는 "투자는 협력의 한 부분일 뿐 가장 중요한 목표는 양사가 함께 해외시장에 진출하는 것"이라며 "각자의 강。을 결합해 더 많은 시장에서 더 많은 소비자에게 제품을 제공하는 것이 이번 협력의 방향"이라고 말했다. 이어 "자동차 산업은 규모의 경제가 중요한 산업"이라며 "공동 개발은 개발 비용을 절감하는 것은 물론 국가별 관세 환경 변화에도 보다 유연하게 대응할 수 있는 기반이 될 것"이라고 덧붙였다. ☎ 69.rpd6